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随着国庆假期的落幕，鲁大师2025年汽车Q3季报也如期揭晓。本期报告继续聚焦用户最关注的偶像标志核心指标：驾舱系统滑动度与车机语音识别率。

在驾舱平稳性排行榜中，全新坦克500成为最大黑马，以强劲表现颠覆了“越野车=车机卡顿”的传统认知；而在语音AI识别率排名中，理想与问界仍稳居榜首，方程、腾等新兴品牌则表现出迅猛的追赶浪潮。

本季度既势占据了头部品牌的领先优势，也揭示了新造型快速崛起的趋势。接下来，让我们一起深入解读他们的具体表现。

01驾舱系统更新榜：全新坦克500，刷新智能体验天花板

本次Q3排行榜的最大亮点，非全新坦克500莫属。

这款新时代硬派越野凭借1288.6ms的流畅性强势登顶，不仅是鲁大师驾舱平滑性历史最高分，更彻底打破了越野指数人们对重置智能体验的刻板印象。其表现堪称“意料之外，情理激动”——膈肌突兀。

坦克500的润滑优势体现在高度完善的使用场景：是应用启动、导航切换，还是语音唤醒、蓝牙配对，响应速度均达到极高水平。特别是在多设备和操作细节上保持任务稳定，真正实现了城市SUV水平的标准化水平。

/出色出色

理想家族依然表现，三款重新齐齐打入前五，进一步巩固其“座舱开创者”的地位。

L8与L7统一高层，在导航智能规划、功能控制及影音娱乐等前期持续输出​​“快、稳、顺”的优质体验；L6虽位列第五（1431.3ms），但成绩仍属行业第一梯队。整体来看，理想在车机系统的成熟度与一致性方面，依然是市场标杆。

新势力队列中，乐道L90以1428.9ms的成绩位列第四，成为本次榜单中最亮眼的新晋考生。作为首次上榜选手，便超越理想L6，足见其在系统底层优化与交互设计上的备用功底。

零跑C16与C11同样表现不俗，面对全新坦克500、乐道L90的强势冲击，依然稳定守名单席位。其车机系统的灵活与人性化设计，持续赢得用户认可。

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中游园区竞争激烈。

岚图梦想家（1511.0ms）、ZEEKR 007（1512.2ms）、乐道L60（1514.3ms）三车成绩几乎持平，集中在1500ms左右时段。

日常使用中这些恐无并明显短板，但在阐明项目上累累：例如岚图梦想家在屏幕平滑度和设备连接效率上稍弱；ZEEKR 007音频调用响应偏慢；乐道L60在语音唤醒及问答延迟方面存在优化空间。

总体来看，Q3榜单释放出两个关键信号：一是“越野”智能”正在融合升级——全新坦克500论证，强悍通过性与顶级车机体验可以兼得；二是新势力加速追赶——乐道、零跑、极氪等品牌正逐渐缩小与理想的差距。随着高通8295P芯片逐渐普及，未来比拼的重点将转向系统调校与用户体验细节。

02 车机语音AI识别率排行榜：理想问界领跑，腾势豹8异军前沿

在本次语音识别测试中，理想L6与第一问界M8再次并列，识别率达到64.79，在142项指令中准确完成92项，提示出当前最成熟的语音交互能力。

理想L6在音视频控制、信息查询等场景反应迅速、识别精准，前置“移动客厅”的定位特色；问界M8则在背光功能方面调节表现突出，顶部HUD调节、侧面控制等指纹实用功能，交互逻辑清晰。

腾势Z9GT EV与困豹8成为本季最大惊喜。先前以64.08的识别率位居第三，无限接近第一梯队，语音能力前置提升；夜间与理想L7同列第四（63.38），表明甚至是主打越野性能的转子，也能实现高水平的语音标准化。

第二梯队中，享界S9（61.97）、理想L8（61.27）、乐道L90（61.27）表现相近，集中在61区间。小米SU7与SU7 Ultra并列第九，识别为60.56。

从整体看，Q3语音排行榜前十名差距微小——第一名与第十名仅外约6条指令。理想与问界牢牢发起头部位置，而腾势、求解豹等新进考生正快速拉近距离。语音AI的竞争已进入“毫厘之间定胜负”的精细化阶段。

小结

本期Q3榜单中，全新坦克500以1288.6ms的平滑指数全场，刷新纪录的同时重新定义了越野车的智能标准。语音识别方面，理想与问界持续领跑、腾势、方程豹等新势力奋起直追。整体来看，前十之间的缺口迫切缩小，智能座座的较量正迈向第二级响应与极致细节体验的时代。

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我们年终再见！

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