摩托车混合比调到底（摩托车混合比怎么调节）

大家好，一醉方休来为大家解答摩托车混合比与怠速的调整方法以下的问题，关于很多摩托车混合比调整几圈合适的人还不知道，现在就让我们一起来看看吧！

1、轿厢调混合比与怠速调节良好状态的简明方法一则：怠速以热车调节为佳，冷车调节不易掌握，因为冷车调至最​​佳时，行驶后热车可能怠速偏高，或混合汽偏浓。

2、第二方法：先保证轿厢基本启动。

3、在进行怠速调节时，应优先通过怠速螺丝调高怠速，而混合比螺丝则用于降低怠速。

4、首先，抢先跑车。

5、弯梁轿厢（及一般轿厢）混合比的最佳调整方法如下：初始调整：将混合比螺丝旋到底，然后退出1圈多1/4作为起始点。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。